Infratecture in optima forma

5 juli 2011

Frank Maas is op 20 juni afgestudeerd aan de Rotterdamse Academie van Bouwkunst. Zijn afstudeerproject gaat over de transformatie van de A20-zone in Rotterdam, tussen Kleinpolderplein en Terbregseplein. In zijn analyse stelt Frank dat de A20-zone (snelweg, spoorbaan, Noorderkanaal, Gordelweg en tussenliggende restruimten) een barrière in het stedelijk weefsel vormt. Belangrijke structuren in noord-zuidrichting worden onderbroken en daarmee ligt Rotterdam Noord volgens Frank in feite los van rest van de stad.

Frank brengt vervolgens als eerste de stedelijke ambitie zoals geformuleerd in de Stadsvisie Rotterdam in samenhang met de aanstaande grootschalige infrastructuurontwikkelingen zoals een nieuwe snelweg A13-A16, een spoorverdubbeling en de wateropgave waarvoor Rotterdam zich gesteld ziet.

Door 5 elementen die relatie hebben met deze aanstaande ontwikkelingen aan de Stadsvisie toe te voegen, ontstaat de kans om Rotterdam Noord daadwerkelijk aan elkaar te hechten en het gebied door sterk verbeterde vestigingscondities tot ontwikkeling te brengen. Achtereenvolgens zijn dat:

De A20 downgraden tot een urbane boulevard, een minder dominante factor in oost-west-richting. Dat kan doordat de snelwegverbinding A13-A16 gerealiseerd wordt;
Spoor verdubbelen en tegelijkertijd ondertunnelen;
Noorderkanaal verbreden in het kader van de waterberging en tegelijkertijd inzetten als kwaliteitsdrager;
Noord-zuidstructuren verbinden en versterken, zodat deze dominanter worden in het stedelijk weefsel;
Verbinden van de ‘scherven' groen in noord-zuid-richting tot groene wiggen, waardoor elke Rotterdammer in Noord op maximaal 1,5km van een groen gebied woont dat de rivier met het ommeland verbindt.

Door deze elementen ontstaat een casco van kwalitatieve dragers die de vestigingscondities van de zone verbetert en de stad aan elkaar ritst. Binnen dit casco kan ontwikkeling plaatsvinden.

Wat Frank met dit afstudeerproject presteert is het creëren van een stadsvisie plus; een stadsvisie die de potentie van grootschalige infrastructurele projecten niet alleen op het niveau van doorstroming en bereikbaarheid benut, maar, door de integrale benadering van Frank, vooral op het niveau van stedelijke kwaliteit, aantrekkelijke woonmilieus, groene beleving en recreatieve waarde toeslaat.

Lector Marc Verheijen van het lectoraat ‘infratecture', onderdeel van Kenniscentrum Sustainable Solutions RDM, is commissielid van de afstudeercommissie van Frank Maas.